莫约一年前，2015年4月中国上海车展，HONDA发表一款崭新Concept D概念车。以现行热销的SUV市场为首，添加众多HONDA新设计元素，契合前卫的车头面容与大胆的车身线条，使其外观样貌更为动感。现在，1年之后HONDA将迎来量产车型，并将首演舞台锁定在2016年北京车展。
日前东风本田已在中国当地率先注册「UR-V」以及「优威」车名使用权后，详细的动力规格也接续出炉。除先前推测UR-V将会搭载HONDA全新开发的VTEC Turbo直喷涡轮增压引擎之外，亦会增加自然进气版本的2.4L VTEC汽油引擎，并将6速自排变速系统列为标準配备，而高阶车型更配有四轮传动系统。
在中国市场，HONDA针对都会跨界以及标準休旅，已经备妥CR-V、XR-V两种产品。其中XR-V是以现行日本贩售的Vezel（美规车型为HR-V）为基础，专为中国市场开发而来（亦同步贩售Vezel）。现在UR-V则也是针对当地中大型休旅市场所开发，且可能也只会在中国市场销售，不会销售到其它地区。
单从Concept D概念车来看，可以发现即便在动感的外表下，其车身尺码已透露出中大型SUV的销售格局，加上多人座SUV市场的高度需求，UR-V应该是辆5＋2人座的车舱设计格局，而这也就是HONDA当前最缺乏的车型，能让HONDA在中国地区具备都会、标準以及中大型SUV三大产品阵容，来满足细分市场的各项需求。